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在新能源變速箱中重要的一個零部件就是軸承座安裝孔，這個孔的加工難點可以用三個“高”來表示。

1：孔徑的公差要求非常高，一般是在IT6級。

2：孔的形位公差要求特別高，特別是指孔的圓度圓柱度。

3：孔的粗糙度要求非常高，一般都會要求在Ra0.8以內(nèi)。

此外，有些孔底有清根要求。對刀具的要求高效率，高精度，高穩(wěn)定地加工。

對于精度如此之高的軸承孔的精加工，我們一般會采用以下三種加工方式：

一種用精鏜刀加工，精鏜刀的優(yōu)點是刀具成本比較低，刀具的尺寸也可調(diào)，但是它的缺點就是加工效率比較低，因為它是一個單刃切削刀具，而且對于一些形位公差比較高的場合來講，因為鏜刀是單刃切削，沒有支撐，所以它的圓度或圓柱度會略遜于鉸刀的加工。

第二種加工方式，就是導(dǎo)條鉸刀，它的優(yōu)點也是刀具尺寸可以調(diào)，這樣可以非常好的保證刀具的孔徑公差，并且它是有導(dǎo)條作為支撐，所以說孔的形位公差也能非常好的保證。它的缺點就是刀具的制造成本比較高，交貨期比較長。

第三種加工方法就是焊接式的PCD鉸刀，它的優(yōu)點就是形位公差和孔徑可以非常好的來保證，而且它是一個多刃切削加工效率也非常高，但是它的風險就是因為這是一個焊接刀具，或者說定尺寸的刀具，直徑不可調(diào)整，根據(jù)工狀不同有縮孔的情況，并且這種刀具的使用成本會比較高。

現(xiàn)在肯納還可以提供一系列的PCD的標準產(chǎn)品，如PCD的鉆頭、鉸刀以及銑刀，可以大大縮短客戶的交貨周期。

以上三種方式，哪種更適合您的加工要求呢？